Vigyorgó.com

Pártját bőkezűen támogató szavazó felkeresi miniszterré választott képviselőjét, és nyugodt, jól fizető állást kér tőle.
- Lehetetlen! – válaszol a miniszter - így is sok a létszám feletti, de várj csak, támadt egy ötletem! Kinevezek egy bizottságot a létszámfelettiek kivizsgálása céljából és te leszel a bizottság elnöke.

(még nem volt osztályozva)

Loading...

Egy rendőr megszólít egy éjszakai pillangót az Almássy tér sarkán:
-Hát maga meg mit áll itt?
-Áh, csak morfondírozok...
-Na, ide azzal a morfondírral!!!

(1 osztályozás, átlagosan: 4,00 az 5-ből)

Loading...

A repülés néhány szabálya

1. A felszállás lehetőség. A leszállás kényszer.
2. A botkormányt előre tolva, alattunk a házak mérete nő, hátrahúzva pedig csökken. Huzamosan hátrahúzva tartva a kormányt, a házak ismét nőni kezdenek.
3. A repülés nem veszélyes, csak a lezuhanás az.
4. Jobb lent lenni és azt kívánni, bárcsak fent lennénk, mint fordítva.
5. Egy repülőgépen csak akkor feleslegesen sok az üzemanyag, ha lángra kap.
6. A gép orrán lévő légcsavar a pilótát hivatott hűteni. Ha leáll, a pilóta rögtön izzadni kezd.
7. Bizonytalan helyzetben tartsd a repülési magasságot. Az éggel még soha senki nem ütközött.
8. A "jó" leszállás az, ami után saját lábon elhagyható a gép. A "nagyszerű" leszállások pedig azok, amelyek után a gép tovább használható.
9. Amennyire csak lehet, törekedjünk arra, hogy a gép hegyes vége mindig előre álljon.
10. Azt, hogy kerekekkel felfelé szálltál le onnan veszed észre, hogy a rámpához csak teljes gázzal tudsz eljutni.
11. A túlélés valószínűsége fordítva arányos a leszállási szöggel. Minél meredekebb szögben száll le a gép, annál kisebb az esély a túlélésre és fordítva.
12. Soha ne engedd a gépet leszállni olyan helyre, ahova agyilag már öt perccel korábban meg nem érkeztél.
13. Tartsd távol magad a felhőktől. Megbízható források szerint a hegyek előszeretettel bujkálnak a felhők között.
14. Törekedjél arra, hogy leszállásaid száma egyenlő legyen a felszállások számával (lásd az 1. pontot is).
15. A sima leszállásnak három egyszerű szabálya van, de ezeket sajnos senki nem ismeri.
16. A helikopterek nem tudnak repülni, csak olyan randák, hogy a föld egyszerűen taszítja őket.
17. Ha az ablakból csak körbe-körbe forgó talajt látsz és az utastérből a zűrzavar hangjai szűrődnek, akkor a dolgok nincsenek egészen rendjén.
18. A gravitáció nem ötlet, hanem természeti törvény, amely ellen fellebbezésnek helye nincs.
19. A sebesen zuhanó alumínium tárgy kontra mozdulatlan föld csatát eddig mindig a föld nyerte meg.
20. A józan döntőképesség alapja a tapasztalat. Sajnos a tapasztalatot a rosszul meghozott döntések gyarapítják.
21. Tanulj mások hibáiból. Nem fogsz annyi ideig élni, hogy valamennyit magad is elkövessed.
22. Légy éber! Így is lesz mindig valami, ami elkerüli a figyelmedet.
23. Egy pilóta számára leghaszontalanabb három adat: a gép feletti magasság, a kifutópályán megtett úthossz és a tized másodperccel előbbi pillanat.
24. Vannak öreg, és vannak bátor pilóták. De öreg bátor pilóták nincsenek.

(1 osztályozás, átlagosan: 1,00 az 5-ből)

Loading...

Ezt a történetet két osztrák kórboncnok mesélte egy konferencia vacsoráján.

Az elhunyt súlyos koponyasérülést szenvedett. A rendőrségi jelentés szerint a kíváncsi férfi meg akarta nézni, milyen egy második világháborús kézigránát felépítése, ezért satuba fogta, és körfűrésszel körbevágta a közepénél, hogy szétnyithassa. Szerencsétlenségére egy kicsit túl mélyre vágott és felrobbantotta a lőszert. A patológusok csökkent agyi szövetállományt állapítottak meg nála, ám kérdéses, hogy ez a detonáció következménye-e.

(2 osztályozás, átlagosan: 3,00 az 5-ből)

Loading...

Felmérések szerint az emberek 51%-a hajlandó lenne bizonyos összegért bárkivel lefeküdni. A nőknél ez az összeg átlagosan 35 ezer dollár. Az átlag férfi pedig ezt kérdezi: "Mennyi aprópénz van nálad?"

(2 osztályozás, átlagosan: 5,00 az 5-ből)

Loading...